Վրաստանում՝ Ախալքալաքի երկաթուղային հանգույցով, գործարկվել է Եվրոպայից դեպի Կենտրոնական Ասիա բեռնափոխադրումների փորձնական նոր երթուղի։
Բեռնատար գնացքը՝ 11 swap body տիպի վագոններով, մեկնարկել է Բելգիաից և անցել Բաքու–Թբիլիսի–Կարս երկաթուղիով՝ հասնելով մինչև Ղրղզստան։
Ախալքալաքում կատարվել է տեխնիկական կարևոր գործընթաց՝
- եվրոպական լայնությունից բեռնված հարթակները տեղափոխվել են 1520 մմ ստանդարտ լայնությամբ գծերի վրա։
Ինչու է սա կարևոր
Տրանսպորտային միջանցքների հետազոտական կենտրոնի գնահատմամբ՝ այս նախագիծը Վրաստանը դարձնում է ռազմավարական դերակատար Եվրոպայի և Կենտրոնական Ասիայի միջև ինտերմոդալ բեռնափոխադրումների ոլորտում։
Ախալքալաքի կայանը կարող է վերածվել խոշոր լոգիստիկ կենտրոնի տարածաշրջանում։
Տնտեսական խթաններ
Նախագիծը հնարավոր է դարձել նաև սակագնային զեղչերի շնորհիվ՝
- Եվրոպայից Ասիա բեռնափոխադրումների համար տրամադրվում է մինչև 50% զեղչ,
- ինչը նպատակ ունի հավասարակշռել բեռնահոսքերը, քանի որ հակառակ ուղղությամբ գնացքները հաճախ վերադառնում են դատարկ։
Այս նախաձեռնությունը կարևոր քայլ է եվրասիական տրանսպորտային միջանցքների զարգացման գործում՝ ստեղծելով նոր, ավելի արագ և արդյունավետ ուղիներ ապրանքների տեղափոխման համար Եվրոպայի և Ասիայի միջև։
