Համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում խոշոր արտադրողների տնտեսական մասշտաբները շարունակում են զգալիորեն տարբերվել։ 2026 թ․առաջին կիսամյակի ֆինանսական հաշվետվությունների հիման վրա ուսումնասիրված 8 խոշոր ավտոարտադրողների շարքում հասույթի ծավալով առաջատարը գերմանական Volkswagen-ն է՝ շուրջ $180.1 մլրդ․
Երկրորդ տեղում Stellantis-ն է՝ $93.0 մլրդ, որին հաջորդում են ամերիկյան General Motors-ը՝ $91.7 մլրդ և Ford-ը՝ $91.5 մլրդ հասույթով։
Նշված երեք ընկերությունների ցուցանիշները համեմատաբար մոտ են, մինչդեռ Volkswagen-ի հասույթը շուրջ 2 անգամ գերազանցում է դրանցից յուրաքանչյուրի համապատասխան ցուցանիշը։
Գերմանական BMW խմբի հասույթը կազմել է շուրջ $71.0 մլրդ։ Հարավկորեական Hyundai Motor-ը գրանցել է մոտ $61.4 մլրդ հասույթ՝ հաստատելով իր նշանակալի ներկայությունը համաշխարհային ավտոմոբիլային շուկայում։
Ուշագրավ է նաև չինական BYD-ի և ամերիկյան Tesla-ի համեմատությունը։ Դրանց հասույթները կազմել են համապատասխանաբար $50.8 և $50.6 մլրդ։ Այս ցուցանիշները վկայում են, որ երկու ընկերություններն արդեն հասել են գործունեության զգալի մասշտաբների՝ չնայած ավտոմոբիլային արտադրության կառուցվածքային և տեխնոլոգիական տարբերություններին։
Միաժամանակ ընկերությունների հասույթի փոփոխությունները բավականին տարբեր են։
Volkswagen-ի հասույթը նախորդ տարվա առաջին կիսամյակի համեմատ նվազել է 0.2%-ով, մինչդեռ Stellantis-ի համապատասխան ցուցանիշն աճել է 10%-ով։ Tesla-ի հասույթն ավելացել է շուրջ 21%-ով, իսկ BYD-ինը` նվազել 7.1%-ով։
- Ընդհանուր առմամբ, տվյալները ցույց են տալիս, որ ավանդական ավտոարտադրողները պահպանում են գործունեության մեծ մասշտաբները, սակայն ոլորտի մրցակցային կառուցվածքը փոփոխվում է։ Հարկ է ընդգծել, որ հասույթի բարձր ծավալն ինքնին չի նշանակում բարձր շահութաբերություն կամ ֆինանսական արդյունավետություն։