Իրաքն ու Պակիստանը Իրանի հետ համաձայնագրեր են կնքել Պարսից ծոցից նավթի և հեղուկ բնական գազի (LNG) տեղափոխման վերաբերյալ։ Ըստ հինգ տեղեկացված աղբյուրների՝ սա դարձել է Թեհրանի՝ ռազմավարական նշանակություն ունեցող Հորմուզի նեղուցով էներգետիկ հոսքերը վերահսկելու կարողության ակնհայտ հաստատումը, հաղորդում է Reuters-ը։
ԱՄՆ-ի և Իսրայելի պատերազմը Իրանի դեմ կաթվածահար է արել տարածաշրջանից էներգակիրների արտահանումը, որը սովորաբար ապահովում է համաշխարհային հում նավթի և LNG-ի մատակարարումների 20%-ը։ Վերջին շաբաթներին ԱՄՆ-ը արգելափակել է իրանական նավահանգիստները։ Օքսֆորդի էներգետիկ հետազոտությունների ինստիտուտից Կլաուդիո Ստոյերը նշում է, որ եթե սկզբում Իրանը ձգտում էր լիովին կանգնեցնել նեղուցով երթևեկությունը, ապա այժմ նրա մարտավարությունը փոխվել է։
«Իրանը Հորմուզը արգելափակելուց անցել է դեպի դրա մուտքի վերահսկում։ Այժմ դա չեզոք տարանցիկ երթուղի չէ, այլ վերահսկվող միջանցք», — ընդգծել է փորձագետը։
Բաղդադի և Թեհրանի գործարքը
Իրաքը, որի եկամուտների 95%-ը կախված է նավթի վաճառքից, հայտնվել է նեղուցի փակման հետևանքով ամենաշատ տուժածների թվում։ Նախկինում չհրապարակված համաձայնագրի շրջանակում Բաղդադին հաջողվել է ապահովել երկու սուպերտանկերների (VLCC) անվտանգ անցումը, որոնցից յուրաքանչյուրը տեղափոխում էր մոտ 2 միլիոն բարել նավթ. անցած կիրակի նրանք հաջողությամբ անցել են նեղուցը։
Իրաքի Նավթի նախարարության պաշտոնական ներկայացուցիչը Reuters-ին հայտնել է, որ կառավարությունը փորձում է Իրանից համաձայնություն ստանալ հետագա ուղևորությունների համար։ «Իրաքը Իրանի սերտ դաշնակիցն է, և ցանկացած հարված իրաքյան տնտեսությանը վնաս կհասցնի հենց Թեհրանի տնտեսական շահերին մեր երկրում», — բացատրել է պաշտոնյան։
Կատարական գազը Պակիստանի համար
Նմանապես Իսլամաբադը Թեհրանի հետ պայմանավորվել է երկու լցանավի անցման մասին՝ կատարական LNG-ով։ Պակիստանը, որը հանդես է գալիս որպես միջնորդ հակամարտությունում, խիստ կարիք ունի վառելիքի՝ ամառային պիկ շրջանում էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար։
Աղբյուրները ընդգծում են այս գործարքների կարևոր մանրամասները՝
Ուղղակի վճարումների բացակայություն. Ո՛չ Իրաքը, ո՛չ Պակիստանը Իրանից կամ Իսլամական հեղափոխության պահապանների կորպուսից (ԻՀՊԿ) չեն կատարել ուղղակի վճարումներ նավերի անցման համար։
Կատարի դերը. Դոհան ուղղակիորեն չի մասնակցել գործարքներին, սակայն նախապես տեղեկացրել է ԱՄՆ-ին Պակիստան նախատեսվող մատակարարումների մասին։
Վերլուծաբանների տվյալներով՝ այժմ նեղուցով անցնում է միայն նախապատերազմյան նավերի ծավալի 5%-ը (մոտ 150՝ նախկին 3 000-ի փոխարեն ամսական)։ Սա հանգեցրել է Brent տեսակի նավթի գների ավելի քան 50%-ով աճի՝ փետրվարի վերջից սկսած։
Թեհրանը մտադիր է պահպանել վերահսկողությունը նեղուցի վրա նաև պատերազմի ավարտից հետո՝ պահանջելով ռեպարացիաներ, պատժամիջոցների վերացում և սառեցված ակտիվների ապասառեցում։ ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփը արդեն այս պայմանները անվանել է «աղբ», ինչը նվազեցնում է արագ խաղաղ կարգավորման շանսերը։
Մինչդեռ Իրանը ձևակերպում է իր վերահսկողությունը. Բաղդադից արդեն պահանջել են յուրաքանչյուր նավի համար ներկայացնել մանրամասն փաստաթղթավորում (նշանակման վայր, սեփականատեր, բեռի բնութագրեր)՝ իրանյան ռազմածովային ուժերի հսկողության ներքո նշանակված երթուղիներով անցնելու համար։ Պակիստանի ներկայացուցիչը, սակայն, նշել է, որ գործընթացը հեշտ չի ընթանում. «ԻՀՊԿ-ն երբեմն խաղի կանոնները փոխում է հենց ընթացքի մեջ, բայց մենք շարունակում ենք աշխատանքը»։