Մեծ Բրիտանիայի խոշորագույն ավտոարտադրող Jaguar Land Rover-ը նախատեսում է առաջիկա 2 տարվա ընթացքում ամբողջ աշխարհում կրճատել գրեթե յուրաքանչյուր 10 աշխատատեղից մեկը․ գրում է euronews.com-ը։
Ընկերությունը, որն ամբողջ աշխարհում աշխատանք է ապահովում մոտ 43․000 մարդու համար, հայտարարել է, որ կամավոր աշխատանքից ազատման ծրագիրը կկենտրոնանա աշխատավարձով և կառավարչական պաշտոնների, այլ ոչ թե արտադրական հատվածում աշխատատեղերի վրա։ Ծախսերը կրճատելու և իր ֆինանսներն ամրապնդելու ծրագրի շրջանակում JLR-ը պատրաստվում է ամբողջ աշխարհում կրճատել մոտ 4000 աշխատատեղ։
«Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը, տեխնոլոգիական փոփոխությունների հետ կապված, բախվում է լուրջ մարտահրավերների՝ ինտենսիվ մրցակցության և շարունակական աշխարհաքաղաքական անորոշության պայմաններում», – հայտարարության մեջ ասել է գործադիր տնօրեն Պ.Բ. Բալաջին։
Ընկերությունը նախատեսում է հաջորդ 5 տարվա ընթացքում ներդնել 15-18 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ (17.3-ից 20.8 միլիարդ եվրո) էլեկտրաֆիկացման, թվային տեխնոլոգիաների, առաջադեմ արտադրության և հաճախորդների սպասարկման ոլորտներում: Այն նաև նախատեսում է թողարկել 5 նոր արտադրանք հաջորդ 12 ամսվա ընթացքում և կրկին կենտրոնանալ Հյուսիսային Ամերիկայի վրա՝ նպատակ ունենալով երկնիշ եկամտի աճ գրանցել։
«Այս գործողությունները կօգնեն կառուցել ավելի ուժեղ և մրցունակ JLR մեր բոլոր շահագրգիռ կողմերի համար», – նշել է Բալաջին։
JLR-ը, որն արտադրում է Range Rover, Discovery և Jaguar մեքենաներ, տուժել է վաճառքի անկումից, մատակարարման խնդիրներից, ԱՄՆ-ում սահմանված սակագներից և անցյալ տարվա կիբեռհարձակման հետևանքով առաջացած խափանումներից։ Երեք ամիսների եկամուտը տարեկան կտրվածքով նվազել է 9.6%-ով՝ հասնելով 6 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգի (6.9 միլիարդ եվրո), մինչդեռ մեծածախ վաճառքի ծավալները նվազել են 9.2%-ով։
Ըստ ընկերության ֆինանսական վերջին արդյունքների՝ հարկումից առաջ շահույթը, բացառությամբ բացառիկ ապրանքների, նվազել է 68.9%-ով՝ հասնելով 109 միլիոն ֆունտ ստեռլինգի (126 միլիոն եվրո)։
JLR-ն անկումը մասամբ բացատրում է մատակարարման սահմանափակումներով, Մերձավոր Արևելքում հակամարտության հետ կապված խափանումներով և Jaguar-ի հին մոդելների պլանավորված դուրսբերմամբ։
Ընկերությունը նաև բախվում է չինական արտադրողների կողմից աճող մրցակցությանը, քանի որ համաշխարհային ավտոարդյունաբերությունն անցնում է էլեկտրական մեքենաների։ Այնուամենայնիվ, JLR-ի հայտարարության մեջ չի նշվել չինացի մրցակիցների անունը որպես աշխատատեղերի կրճատման ուղղակի պատճառ, փոխարենը՝ ավելի լայն իմաստով վկայակոչվել է «սուր մրցակցությունը»։